液壓油和液力傳動油是液壓工程機械中應用非常廣泛，使用量非常大的兩種油品，它不僅在機械中充當工作介質進行能量的傳遞和轉換，還起到潤滑、冷卻、清潔和密封的作用，故稱為工程機械的血液。
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。
對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
液壓油按40℃運動粘度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號。
而傳動油實際上是一種高質量的液壓油，它具有更高的黏度指數(shù)、熱氧化穩(wěn)定性和抗磨性以及更高的清潔度。但使用的功效不同，故名稱叫法上會有區(qū)別。它是隨著汽車安裝了自動變速箱而研制發(fā)展的，故又稱為自動傳動液，作為流體動力能的傳動介質，能夠傳遞能量、潤滑部件，還能帶走摩擦表面的熱量等一系列作用。 目前國產液力傳動油按100℃運動粘度主要分為兩個牌號，即6號和8號液力傳動油。根據(jù)變速箱的不同，而選用的要求不同；6號液力傳動油:主要用于內燃機車、重負荷卡車、履帶車、越野車等大型車輛液力變扭器和液力耦合器。還可用于工程機械的液力傳動系統(tǒng)。(類似于國外PTF—2類油)8號油:主要用于各種小轎車、輕型載貨汽車的液力自動傳動系統(tǒng)(類似于國外PTF—1類油)。而4608號合成液力傳動油適用于轎車、載貨汽車等各種汽車的液壓伺服系統(tǒng)內作動力傳遞液,并兼有冷卻與潤滑作用。該油品屬專用油品,價格較高,一般情況不宜選用。 6號和8號液力傳動油是—種專用油品,加有染色劑,系紅色或藍色透明液體,不能與其他油品混用,同牌號不同廠家生產的也不宜混兌使用。很多小伙伴聽到這兩個油品是不是總是傻傻分不清楚，它們之間到底有什么區(qū)別呢？
液力傳動油又叫方向機油，主要用在小轎車和輕卡的轉向機，將液力傳動油作為一種傳動介質對汽車方向進行控制。而液壓傳動兩用油主要運用在中型農業(yè)機械上，代替了變速箱油和齒輪油，1油2用，降低了機手更換油品的成本和時間。
液壓傳動兩用油就是在液壓系統(tǒng)和轉向助力系統(tǒng)中都可以使用的,而液壓油只可以在液壓系統(tǒng)中使用。
是專為農用拖拉機及農業(yè)機械設備研制的高性能液壓及傳動系統(tǒng)兩用油，港孚液壓傳動兩用油采用高粘度指數(shù)優(yōu)質基礎油，配以優(yōu)質多功能復合添加劑調配而成。
具有液壓油和齒輪油的雙重功效。適用于各種農機，農業(yè)設備液壓齒輪兩用。特別適用于進口大馬力拖拉機、工程及港口機械液壓、傳動系統(tǒng)的潤滑。正常來說，常溫下兩用油比液力傳動油粘度略大，因為兩用油還取代了齒輪箱內的齒輪油，工作負荷更大，所以對油膜要求更高。兩用油的黏溫性和低溫性也更好，無論是低溫工作環(huán)境下還是機器運行高溫中，油品粘度都可以保持變化不大，滿足了變速箱和齒輪箱的通用性。
三用油其實是種新型液壓油
采用合成型基礎油與復合添加劑調制而成，具有液壓、傳動、制動三重功效的液壓油叫三用油。
港孚三用油產品性能
1、在高溫重負荷條件下仍保持良好的粘度，延長液壓傳動系統(tǒng)元件的使用壽命。
2、優(yōu)異的低溫流動性，使啟動更為靈活、舒適。
3、優(yōu)異的抗氧化安定性能，極限延長換油周期。
4、獨特的液體兼容性與各種橡膠元件具有良好的配伍性能。
5、優(yōu)良的熱氧化安定性和高溫抗腐蝕性，確保液壓、傳動、制度運行安全。
應用范圍：滿足液壓傳動、制動系統(tǒng)技術要求，特別適用于進口大馬力拖拉機、工程機械的液壓傳動系統(tǒng)、制動裝置動力輸出裝置。
