在各大論壇上有個(gè)神奇的問(wèn)題，如果有車(chē)友一旦問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題，必定會(huì)招來(lái)一頓嘲諷。
這個(gè)問(wèn)題就是：幾萬(wàn)塊的車(chē)能用全合成機(jī)油嗎？
讓我們忽視嘲諷，看看嘲諷里邊蘊(yùn)含的三個(gè)高票觀點(diǎn)：1、便宜車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要用粘度比較高的機(jī)油，用全合成不合適。2、幾萬(wàn)塊的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)精度差，用全合成機(jī)油容易燒機(jī)油。難道幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)就沒(méi)有吃全合成機(jī)油的命嗎？我想有些車(chē)友可能對(duì)機(jī)油有些誤解。
1、礦物油和全合成機(jī)油有什么區(qū)別？礦物油、全合成機(jī)油是按基礎(chǔ)油來(lái)分類(lèi)的。基礎(chǔ)油決定了機(jī)油的總體性能和價(jià)位，添加劑暫且不說(shuō)。礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物是原油中較差的成份。全合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液，使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力強(qiáng)。比較兩類(lèi)油，全合成油底子好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力比礦物油都要好很多。撇開(kāi)這些復(fù)雜的東西，就是一句話，全合成機(jī)油就是好。我們逐一來(lái)看看車(chē)友們的最常見(jiàn)的三個(gè)觀點(diǎn)。1.便宜車(chē)得用粘度高的機(jī)油，不然燒機(jī)油粘度只跟SAE級(jí)別有關(guān)系，跟機(jī)油合不合成沒(méi)有關(guān)系。SAE是機(jī)油的粘度級(jí)別，同一個(gè)級(jí)別粘度都是一樣的，不管礦物油、半合成機(jī)油，還是全合成機(jī)油，粘度都是一樣的。粘度測(cè)試都是用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)出來(lái)的。舉個(gè)例子，5W-40的全合成，就不可能比5W-30的礦物油稀。但是為什么很多車(chē)友認(rèn)為，全合成機(jī)油的粘度比較低呢？原因在于全合成油的流動(dòng)性比礦物油更好，所以看起來(lái)會(huì)比較稀。機(jī)油的粘度會(huì)隨著溫度的變化而變化，這個(gè)指標(biāo)叫粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高，粘度受溫度影響就越小。根據(jù)資料，比較優(yōu)秀的全合成油的粘度指數(shù)一般都大于135，而礦物油的粘度指數(shù)為85-90。全合成機(jī)油的抗粘度變化的能力很強(qiáng)，在各個(gè)溫度下粘度變化不大，能在各種溫度下都表現(xiàn)出良好的流動(dòng)性。3.便宜車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)精度差，容易燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)件間的縫隙加大，如果機(jī)油太稀的話，容易跑進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。但是就現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加工技術(shù)而言，便宜的發(fā)動(dòng)機(jī)，不一定是精度差，而是因?yàn)榧夹g(shù)成熟，產(chǎn)量大，大規(guī)模批量生產(chǎn)而導(dǎo)致的成本下降。五菱宏光1.5升機(jī)頭就是是和英朗、凱越同系列的L2B型的。雖然國(guó)產(chǎn)品牌不少都是仿造日系德系發(fā)動(dòng)機(jī)，性能未必有原裝的好，但是精度不會(huì)相差太多，生產(chǎn)線上都用瑞典ABB、德國(guó)杜爾、日本那科機(jī)器人。如果發(fā)動(dòng)機(jī)精度確實(shí)是差，那么可以使用粘度更高的機(jī)油來(lái)應(yīng)對(duì)。還是那句話，粘度跟SAE標(biāo)號(hào)有關(guān)系，跟是否全合成沒(méi)關(guān)系。從明面的價(jià)格來(lái)看，同標(biāo)號(hào)的4L礦物油比全合成的價(jià)格要低得多。但是如果從整個(gè)使用周期來(lái)看，其實(shí)使用礦物油不見(jiàn)得省錢(qián)。礦物油每隔5000公里就要更換一次，而全合成可以達(dá)到10000公里更換一次，甚至能更長(zhǎng)一點(diǎn)。也就是說(shuō)加1次全合成機(jī)油等于2次礦物油。除此之外，每次更換還需要工時(shí)費(fèi)，配套機(jī)濾的成本。當(dāng)然如果全合成油，要使用長(zhǎng)效機(jī)濾，要比一般的機(jī)濾貴幾十塊錢(qián)。一結(jié)算下來(lái)，這個(gè)錢(qián)其實(shí)不差多少。另外，使用礦物油和全合成，在動(dòng)力表現(xiàn)上也會(huì)有差異。全合成油比較穩(wěn)定，抗氧化抗衰減能力也比較好，基本上使用到下次更換機(jī)油的時(shí)候，都能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑及保護(hù)，動(dòng)力上也不會(huì)有明顯的衰減。礦物質(zhì)油就沒(méi)有這么優(yōu)良的表現(xiàn)，很多車(chē)友在更換完機(jī)油兩三千公里之后，就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力變小了很多。
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