車主們在換機油時;都想把車舉高高的,把機油放干凈。還是有車主會發(fā)現(xiàn),往往加機油的時候一桶新油會剩下一些加不進去,不同的車剩下的量不同,有的多有的少。那是不是4S店放油沒放干凈呢?
第一,無論在哪里換,機油都是靠著重力自然流出來的。而由于機油出口角度和油底殼不規(guī)則構(gòu)造的原因,總有那么一部分機油是無法自然流出來的。因為機油長時間使用,有很多雜質(zhì),無法徹底放干凈。舉個例子,一大盆水里面放上沙子,然后在盆底鉆個洞,你會發(fā)現(xiàn)總有一部分水和沙子無法流出去。機油也是同樣的道理,打開油底殼就能看到,例如曲軸、連桿上面仍存有部分機油,這些機油是不能依靠重力放干凈的。而且,在4S店比較忙時,不會給你放很長時間機油,這樣舊油多了,新油就加的少了。所以機油剩一點也很正常。還有就是,發(fā)動機潤滑有很多方式,部分部位由于機械構(gòu)造原因無法正常依靠機油道潤滑,只能依靠曲軸平衡重和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到潤滑區(qū)域,比如氣門、頂柱、缸壁等,如果全部放干凈了,反而啟動時候會損傷到發(fā)動機。第二,有某些黑心的師傅,放機油時不放干凈,把剩余的機油拿出去賣,4S店也會睜一只閉一只眼。大家買機油只有兩種選擇,1L裝或者4L裝,例如帕薩特和邁騰來說加4.8L,還剩200ml,多了的200ml就被留了下來,如果今天正好來5輛帕薩特保養(yǎng),這不是正好湊了1L,頓時1瓶裝有了。換速騰,只要來兩輛就可以湊1L了。所以,那些到店保養(yǎng)直接把鑰匙一扔看也不看的車主,你們是不是覺得有些膝蓋疼?然后多出來的1L就可以拿去出賣,但是并不是所有修車師傅都這樣,畢竟是少數(shù)。
上面已經(jīng)說了機油靠重力是放不干凈的。對于剩下的舊油會不會損傷發(fā)動機才是車主關(guān)心的。其實大家根本不用擔(dān)心,機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等作用,發(fā)動機內(nèi)部磨損所產(chǎn)生的金屬碎屑可以隨著機油的循環(huán)留存到油底殼里面,因為油底殼機油泵在將機油向發(fā)動機上部輸送的同時會對機油進行過濾,然后機油才會進入潤滑油道,所以對發(fā)動機內(nèi)部不會有損傷。機油在發(fā)動機工作中受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質(zhì)、金屬的催化作用,逐漸變質(zhì)老化、產(chǎn)生積碳、漆膜和油泥等對發(fā)動機有害的各種物質(zhì),所以要定期清理潤滑系統(tǒng)、清理殘余機油,才能保證發(fā)動機的“健康”!
水分:正常情況下機油中的含水量在0.03%以下,當(dāng)含水量超過0.1%時,機油中的添加劑就會失效,加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng),又生成無機酸。這些酸性物質(zhì)增加對發(fā)動機的腐蝕。然后是氧:氧也是影響的機油中的各類添加劑,而且別以為只有好機油添加劑才多,什么機油里都有添加劑。尤其是在陽光照射或者高溫的情況下,空氣中的氧氣與機油的反應(yīng)更快。還有就是雜質(zhì):雜質(zhì)主要影響機油的清潔度,機油中混入雜質(zhì)后會影響機油的潤滑效果,甚至導(dǎo)致發(fā)動機異常磨損,進而影響其密封性能,甚至燒機油。
如果車主將這種變質(zhì)機油加注到車輛中,那么發(fā)動機內(nèi)需要潤滑及冷卻的部件將得不到足夠的保護,發(fā)動機的負荷及磨損就會加劇,最終造成發(fā)動機損壞,以至于提前大修。
保存方法:
1.用一層塑料膜罩在機油的瓶口,然后把機油瓶蓋擰上。注意保持瓶口密封性,選用較厚的塑料膜,然后滴蠟密封,不然難以起到隔絕空氣的作用。2.把密封好的機油放在陰涼干燥的地方,這樣可以避免機油發(fā)生氧化反應(yīng)變質(zhì),例如墻角。當(dāng)然還有很多車主喜歡放在后備箱,也是可以的,以備不時之需。3.長時間密封的機油難免會有水分和雜質(zhì),使用前千萬不能搖晃。加機油時不能全部倒入,瓶底會有少量水分或雜質(zhì),加入到發(fā)動機中會影響其性能發(fā)揮甚至產(chǎn)生不良的影響。所以加入機油保留瓶底少許部分,讓水分和雜質(zhì)全都留在瓶中吧!
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