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哪些機(jī)油才是真”國六機(jī)油“?
發(fā)布日期:2022/11/1 16:15:20 作者:    點(diǎn)擊:506

國六實(shí)施有段時間了,很多車主保養(yǎng)車輛時還會有疑問:什么是國六?什么又是“國六機(jī)油”?

今天針對大家在國六法規(guī)下對機(jī)油使用的疑慮,我們來答疑解惑。

1.什么是國六?

國六指的是《國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,最早發(fā)布于2016年12月23日,對標(biāo)的是歐洲的歐六排放標(biāo)準(zhǔn),我國在2019年開始正式投入國六車型。

 

2.國六相比國五有哪些差異?

發(fā)動機(jī)的污染主要是由于細(xì)顆粒、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物和一氧化碳組成,為了符合新國六標(biāo)準(zhǔn),車企在發(fā)動機(jī)減排方面還未有更好方法,只能通過加裝GPF汽油機(jī)顆粒捕集器來減少排放。

所以相比國五,國六更注重環(huán)保節(jié)能,汽車要滿足國六排放,一是提高發(fā)動機(jī)的熱效率,提高燃油的利用率,降低發(fā)動機(jī)各部件的摩擦和運(yùn)行阻力;二是增加三元催化器處理尾氣能力,為了使得排放滿足法規(guī)需要,多增設(shè)了一個關(guān)鍵部件——顆粒物捕捉器,我們可以簡單的把它理解成是“口罩”。這個口罩的任務(wù)就是把尾氣里的固體顆粒物(粉塵)給攔截下來。這樣尾氣更干凈、更環(huán)保。

3.國六法規(guī)下,對機(jī)油有什么要求?

國六版發(fā)動機(jī)對機(jī)油提出了特殊要求,渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)容易導(dǎo)致低速早燃現(xiàn)象,要求潤滑油能夠抑制燃燒室及噴油嘴周圍的油泥和積碳堆積。選擇性催化還原系統(tǒng)和微粒捕集器含有鉑、鎵、鈀等稀有貴重金屬,容易被氧化破壞,所以國六時代對油品的新型需求主要概括為幾點(diǎn):低硫 、低磷 、低灰分、高性能和低黏化的性能。

如果機(jī)油里的“灰分”過多,那后果就是:幾萬公里后,顆粒物捕捉器(GPF)很容易被“灰分”堵住。導(dǎo)致排氣不暢,然后您可能需要花費(fèi)很多錢去做專門的疏通GPF。

 

4.國六法規(guī)下,需要換新型機(jī)油嗎?

不需要,沒有顆粒捕捉器的車型依舊選用國五機(jī)油即可,帶有顆粒捕捉器的車型那就選用滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。

5.哪些機(jī)油可以應(yīng)用于國六車型?

國六標(biāo)準(zhǔn)對尾氣顆粒物的排放有了更加嚴(yán)格的要求,因此汽車廠家規(guī)定,帶有顆粒捕捉器的國六車型必須使用中/低灰分機(jī)油。因此只要選擇滿足低硫、低灰分的機(jī)油均可。比如ACEA C系列、GM dexos1系列、VW 50800/50900系列等等

廠家認(rèn)證對機(jī)油灰分是有嚴(yán)格要求的,比如美系通用集團(tuán)的dexos1對機(jī)油灰分(SA)的要求就是≤1%。

歐系主機(jī)廠重視的ACEA C類標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)油灰分(SA)的要求則更嚴(yán)格,要求≤0.5%或≤0.8%。

此外,各歐系汽車廠家的原廠認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對于帶有顆粒捕集器的國六發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用的機(jī)油灰分(SA)也有具體要求,

6.SP規(guī)格和國六什么關(guān)系?

當(dāng)前歐標(biāo)的ACEA C機(jī)油符合我國新標(biāo)準(zhǔn),此外美標(biāo)API SP級機(jī)油也可適用于國六車型。之所以提倡使用國六機(jī)油,不僅是出于環(huán)保的角度,更是為了防止車輛出現(xiàn)GPF堵塞。國六機(jī)油則會減少顆粒物的產(chǎn)生,避免GPF堵塞的情況。

SP 高溫抗氧化8分;潤滑保護(hù)性5分;油泥清凈能力2分;發(fā)動機(jī)沉積物抑制能力5分;尾氣后處理系統(tǒng)兼容性4分。

這個級別其實(shí)是在SN-PLUS基礎(chǔ)上,改進(jìn)了添加劑之后的產(chǎn)物,主要是針對金屬齒輪和鏈條的潤滑、散熱、保護(hù)。因此SP級別主要是針對現(xiàn)在的國6排放發(fā)動機(jī),而且正時方式是鏈條的車型(可以理解為是SN-PLUS強(qiáng)化了“鏈條保護(hù)”之后的產(chǎn)物)。

SP更能保護(hù)發(fā)動機(jī)不受磨損,抗低速早燃特性能減少爆震的發(fā)生,抗氧化性更好,帶來更長的換油周期,抗沉淀性更好帶來更好的清潔性能。同時,SP標(biāo)準(zhǔn)還降低了機(jī)油蒸發(fā)損失,使得活塞上頂、活塞環(huán)積碳更少。

但是SP是API認(rèn)證的規(guī)格之一,整個API系列認(rèn)證對機(jī)油灰分(SA)本就沒有要求,因此不是所有的SP規(guī)格都適合國六。

而且,SP和SN plus對抗煙灰能力和尾氣處理裝置的兼容性沒有本質(zhì)不同(見下圖)。

7.怎么判斷是否真”國六機(jī)油“?

部分機(jī)油廠商利用群眾對國六的不熟悉,通過在瓶身印制國六專用的標(biāo)簽來制造噱頭,宣稱真正的“國六機(jī)油”,其實(shí)不然,只有符合相應(yīng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油才能滿足國六需求,請認(rèn)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志。

總結(jié)

相信大家對國六已經(jīng)有了一定的了解,面對如今市場上眾多的“國六機(jī)油”,應(yīng)該也能加以區(qū)分,對于機(jī)油的選擇,請認(rèn)準(zhǔn)高品質(zhì)的品牌機(jī)油,為您的愛車安全護(hù)航!

 

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